自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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商品說明
(A)款
顏色：炫陽藍、甜蜜黃、媚麗紫
尺碼：32/70B、34/75B、36/80B、32/70C、34/75C、36/80C、38/85C、32/70D、34/75D、36/80D、38/85D
材質：背片(尼龍88% 彈性纖維12%)
鋼圈：無鋼圈
排扣：4排3扣
肩帶：不可拆可調
產地：香港
(B)款
顏色：神秘黑、甜美粉
尺碼：B32、B34、B36、C32、C34、C36、C38、D32、D34、D36、D38、E32、E34、E36、E38
材質：尼龍88% 彈性纖維12%
鋼圈：無鋼圈
排扣：3排3扣
肩帶：不可拆可調
產地：香港
※請用手輕揉，禁止浸泡，禁止使用強性洗衣粉或加入漂白水，勿高溫熨燙，不可用力擰乾，請置於陰涼處晾乾
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
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（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。
台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。
交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。
對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。
王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，好評商品將委託民間業者行駛。
交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者張茗喧台北5日電）國健署擬修法將酒吧、夜店、雪茄館列為禁菸場所，並禁電子煙。董氏基金會表示肯定，但坦言還不到80分，呼籲應針對菸草產業違法廣告及促銷加重罰則，並把電子煙視同菸品管制。
根據國健署統計，台灣每年至少有2萬人因菸害死亡，其中31至50歲青壯年男性吸菸率高達40%以上，遠高於新加坡24.9%、挪威22.5%、紐西蘭19%及香港19.9%。
衛福部國健署昨天預告修正「菸害防制法」草案，未來擬全面刪除室內吸菸室規定，不僅將酒吧、夜店及雪茄館也列為全面禁菸場所；此外，也將電子煙一併入法，明訂公共場所不得吸電子煙、不可提供給未滿18歲者等。
董氏基金會今天表示，雖肯定此作法，認為是衛福部送給全民最健康的大禮，不過也坦言，離最基本的菸害防制80分尚有距離。
董氏基金會菸害防制的終身義工陳淑麗指出，針對菸草產業違法廣告促銷及贊助，應要加重罰則；對於危害青少年的加味菸一定要全面禁止製造、輸入及販賣；要把電子煙視同「菸品」管制，民眾才能了解電子煙就是有害菸品的一種。
董氏基金會執行長姚思遠表示，全台全年紙菸銷售量約19億包，平均價格為80元，菸品製造、輸入商全年營收總金額約新台幣1600億元，但對於製造、輸入商的違法行為，僅開罰500萬到2500萬元。
姚思遠呼籲，應恢復民國86年時的菸害防制法規定，對於3次違法廣告促銷菸商，將停止其製造、輸入1至3年，並將罰款加倍至1000萬到5000萬元，以杜不法。1060105
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